Im Dezember 2013 begannen die ersten Bohrpfahlarbeiten und wurden im Mai 2014 beendet. Die Fundamente für die Stützwände und der beiden Widerlager sind bereits schon betoniert.
Am 11.12.2014 wurden die ersten beiden Stahlbauteile für den Brückenüberbau auf die Baustelle geliefert.
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