Neue Spreebruecke | März 2016

Nun geht es aber richtig vorwärts, auf allen Seiten der Baustelle der neuen Spreebrücke. Egal wo man hinschaut, überall sind weitere Veränderungen zu entdecken. 

Übrigens:

Einer kleinen Pressemeldung zufolge, soll die neue Spreebrücke eines Tages nach Mathilde Rathenau benannt werden. Das schlägt die Bezirksverordnetenversammlung vor. Mathilde Rathenau war die Mutter des deutschen Außenministers Walther Rathenau und die Ehefrau des AEG-Gründers Emil Rathenau. 

Aber nun zu den Fotos:

Nur zur Erinnerung, am 5. Februar 2016 sah es noch so aus!

Bereits am 11. Februar 2016 wurden die nächsten Bauteile geliefert und aufgerichtet. Somit wurde der Scheitel des großen Bogens schon überschritten.

Und gleich am 28. Februar 2016 ging es weiter. Die unteren Stahlteile und Verstrebungen des großen Bogens wurden montiert.

Ich sag´s ja, ich komme kaum hinterher, die einzelnen Bauschritte mit dem Fotoapparat festzuhalten. Heute am 5. März 2016 war ich wieder unterwegs und diesmal habe ich mal wieder eine große Runde gedreht. Los geht es auf der südlichen, also der Baumschulweger Seite. Hier wurden die nächsten Verstrebungen montiert. Es darf vermutet werden, da schon die nächsten Hilfstützen bereit stehen, dass in Kürze wohl schon die nächsten Stahlteile angeliefert werden.

Auf dem südlichen Rampenbauwerk tut sich noch nichts weiter, aber der erste Brückenschlag ist auf dieser Seite an den Anschlussstellen eingerüstet und wird wohl unter diesem Wetterschutz fertig verschweißt. Bald sollen ja die Bauarbeiten am Betonunterbau für die Aufnahme der Fahrbahnen begonnen werden.

Kurz mal wieder den Blick zur Seite, auf die Köpenicker Landstraße in südlicher Richtung geschwenkt. Hier scheint es allerdings nicht so richtig vorwärts zu gehen. Die Baugrube ist wieder verfüllt, die Kanalisation verlegt und die neuen Fahrbahnkanten sind schon gesetzt. Fehlt nur noch der abschließende Fahrbahn- und Gehwegaufbau. Links, hinter dem gelben Pfosten sieht man eine Holzverschalung. Dort ist noch der andere Teil des Tunnels der ehemaligen Industriebahn verborgen. Dieser Teil auf der stadteinwärts führenden Fahrbahnseite wird auch noch zurückgebaut werden. Diese Baustelle bleibt uns also noch eine ganze Weile erhalten...

Auf geht´s auf die nördliche Seite. Auch hier wurde ja im Zuge des Neubaus der neuen Spreebrücke eine langfristige Baustelle eröffnet. Denn von der Rummelsburger Straße musste eine neue Zuwegung hin zur neuen Spreebrücke geschaffen werden. Die Kreuzung zur neuen Minna-Todenhagen-Straße ist soweit schon fast fertig. Auch wurden in den letzten Wochen die Asphaltarbeiten auf den Fahrbahnen voran getrieben. Die Schallschutzwände wurden errichtet und die Arbeiten auf der südlichen Fahrbahn Richtung Schöneweide ist fertig gestellt. Nun ist die nördliche Fahrbahn Richtung Innenstadt komplett abgetragen worden und kann neu aufgebaut werden.

Hier die neue Kreuzung Rummelsburger Straße / und die neue Minna-Todenhagen-Straße 

Wer war eigentlich Minna Todenhagen? Sie wurde am 14. August 1880 in Greifswald geboren und verstarb am 16. November 1950 in Berlin und war eine deutsche Sozialpolitikerin und Mitbegründerin der Arbeiterwohlfahrt.

Rummelsburger Straße Richtung Ostkreuz

Rummelsburger Straße Richtung Schöneweide

Hier das südliche Ende der neuen Zufahrtstraße, hin zur neuen Spreebrücke.

Nun aber zurück zur neuen Spreebrücke. Auf dem Baugrund des nördlichen Rampenbauwerks liegt jetzt dieser Erdhaufen. Ist es das erste Auffüllen oder nur eine Zwischenablage? Auf der linken Seite sind noch immer keine Arbeiten an der Seitenwand zu sehen.

Auf der Richtung Süden führenden Seite wurden hier die Wände der Fußgängertreppe betoniert. Die Treppe selbst muss noch eingesetzt werden.

2016 als Baujahr steht schon dran. Wir sind gespannt, ob die neue Spreebrücke dann in 2018 auch tatsächlich fertig gestellt wird. Bei dem derzeitigen Bautempo könnte man meine, es ginge auch früher.

Im Süden fehlt nur noch die Stütze und ein Stück vom nächsten Bogen, dann ist der zweite Brückenschlag soweit erreichtet und kann fertig verschweißt werden. Der Termin im Mai/Juni für die zweite Verschiebung über die Spree könnte klappen. Wir drücken die Daumen!!!

Was mich immer wieder beeindruckt, ist das unterschiedliche Erscheinungsbild der Brücke. Mal bauchig, geschwungen und dann wieder ganz schmal und elegant. Wenn man die beiden nächsten Bilder sieht, möchte man gar nicht meinen, dass es ein und das selbe Bauwerk ist. 

Herr Peter Jäntsch hat mir noch diese Bilder übersandt. Ein interessanter Blick auf die neue Spreebrücke. Bald wird das Trapezfundament in "Betrieb" genommen werden...